miércoles, 31 de diciembre de 2014

La APP del taxi de BCN sin ánimo de lucro. ¿Te apuntas?



FREETAXI
Tu APP





           

          Como pagar la APP


Coste de creación 14400€ IVA incluido.

Coste de mantenimiento anual 2900€

 Insertar publicidad será gratuita, la empresa recibirá un porcentaje del beneficio de la misma.

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17300 € creación y mantenimiento completo de un año.

2900€ IVA incluido de mantenimiento al año.

El call center y gestión de altas y bajas lo ofrece el GUT.


Los taxistas deberán de ingresar 40€. 
 500 taxis• 40€ = 20000 €

Con esto tendríamos para la creación y dos años.


En el supuesto de que no se tuvieran ingresos y no se apuntara nadie más, tendríamos que pagar 2900€ al año para el mantenimiento y tendríamos que pagar 6 € al año.

2900€; 500 taxis = menos de 6€ al año.


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Será la APP del sector? 
Si, pagándola el taxista, gestionada por las organizaciones del sector  y taxistas que así lo deseen.

La APP ofrecerá ;

Información turística 

Calcular precio

Comparativa de precios

Avisara del fin de eventos 

Publicidad y consejos por franja horaria, restaurantes, bares, tiendas, clubs, hoteles etc...

Los beneficios si los hubiese serán destinados a publicitar el servicio del taxi, mejora de la APP si fuese necesario, destinara una parte a fundaciones como Arrels para ayudar a sacar a personas de la calle y darles una oportunidad de rehacer sus vidas profesional a través del taxi, puntos de información, itv etc. 

A de ser mucho mas que una APP para coger taxi, a de ser la APP del ciudadano.

Compartiremos y vincularemos nuestra APP con otras APP de Europa. 

Sin la administración mejor.

Es un arma de futuro, necesitamos proteger el mercado de Apps que cuenta con el apoyo del capitalismo.

El mercado es nuestro y tenemos que protegerlo, es lo único que nos queda.

La única APP sin ánimo de lucro.
El taxi de BCN al lado del ciudadano.










lunes, 8 de diciembre de 2014

¿La T 4 no sustituye la P de pagar? ¿Hay solución? Si.




Solución tarifaria, nuevo sistema.


¿La T4 no sustituye la P de pagar?
Porque?
Hay solución para el 2016? Si. 

El 05/12/14 llamada de Mariana Forcada
Product Lifecycle Manager
Segmento Aftermarket



1/ estructura técnica. Estos taxímetros tienen una capacidad de 32 bloques, para los modelos MCT 05 S1, S2 entre otros.

2/ el km requiere de un bloque, bajada de bandera de otro, tiempo otro, etc. Cada tarifa ocupa 6 bloques.

3/ no se puede modificar el taxímetro desde la directiva emitida el 2006 (1000).

4/ cada tarifa a día de hoy requiere de 6 bloques.
5•6= 30
1• suplemento automático = 1
1• P de pagar = 1
Total de bloques ocupados = 32.
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Soluciones a falta de un informe técnico, el cual nos será facilitado por Hale el próximo año.

Tarifa urbana 1 urbana:

6 bloques ocupados. Más 1 bloque para el cambio de km N/F (total 7 bloques)

Tarifa 2 aeropuerto:

6 bloques ocupados +1 bloque para el cambio de kilometraje en la tarifa nocturna festiva y otro bloque lo ocuparía el tiempo,(total 8 bloques)

Esta tarifa podría tener un mínimo de 29 € para 25 km o 30 minutos, El tiempo no empezaría a contar hasta transcurridos los tres primeros kilómetros.


Tarifa 3 Interurbana;

Esta tarifa ocupa seis bloques +1 bloque para el cambio nocturno festivo. (Total bloques ocupados 7)

P de pagar ocupa un bloque.

Total de bloques ocupados 23,

Sombran 9 bloques.

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Nota importante; 
en estas tarifas contemplo la tres como desaparecida y los suplementos automáticos como manuales.

Doy por hecho que la Generalitat nos dejará tu incluir las dos tarifas de carretera en una sola con el cambio nocturno y festivo como las anteriores, en caso contrario seguiríamos teniendo espacio para aplicarlas por separado.

Si queremos aplicar diferentes tipos de bajada de bandera, debemos saber que necesitaremos ocupar un espacio (bloque) para cada cambio..

Todo esto lo podemos afirmar con los datos que tenemos hoy, aún así debemos esperar al informe técnico.

jueves, 4 de diciembre de 2014

¿Necesitas ayuda? ATC está de tu lado.


                   



                              ATC

Motivos por los cuales pertenecer a ATC.

1- ATC es una agrupación de taxistas que sólo busca la mejora del sector.

2- ATC busca soluciones no popularidad.

3- ATC todos sus miembros se implican profundamente.

4- ATC está desarrollando una app gratuita para todos los taxistas de Barcelona tu con la ayuda de todos los componentes de la TTT.

5- ATC está trabajando para sustituir el 112 que hoy tiene un coste de 1200 € por un sistema que tendrá un coste no superior a 100 €.

6- ATC está trabajando para crear un sistema tarifario que no vuelva dar problemas nunca más  y que se pueda adaptar a las necesidades del mercado de hoy.

7- ATC escucha a todo el mundo.

Entra en el link y descúbrela;

http://www.agrupacion-taxicompanys.com/agenda-atc/


http://www.agrupacion-taxicompanys.com/agenda-atc/