IMT,
Carrer 62, núm. 18, Edifici B - ZONA FRANCA 08040 BARCELONA
A la atención del departamento de gestión de taxímetros y módulos,
Diego Casar Gómez como persona particular con………………………….., le hago saber
sobre una incidencia que se está produciendo en relación con los taxímetros
Hale Electronic modelo mt05, los módulos Jasil y los cambios de tarifas que se
ha producido este año al incorporar las tarifas urbanas 1, 2,3 y las
interurbanas 6 y 7.
Primero, déjeme explicarle los pasos y la información que he conseguido
reunir. Nada más aprobarse las nuevas tarifas me dirijo a Catalana del Taxímetro y esta empresa me propone para solucionar la
incidencia, cambiar el modulo Jasil por un MIniled y si deseo no tener nunca
más un problemas, me ofrecen la brillante idea de cambiar todo, poner un
Taxitronic tx30 y un modulo Salude.
Otras empresas instaladoras de taxímetros ofrecen cambiar el convertidor de
impulsos por 150 € pero no te aseguran que en un futuro no vuelvas a tener
problemas, de hecho me dieron una explicación técnica irrefutable. Mi taxímetro
Hale mt05 solo está preparado para dar 6
salidas cambiando el convertidor, lo cual significa que si el próximo año el
IMT aprueba las tarifas 1, 2,3 urbanas 4 y 5 para el aeropuerto y las tarifas
interurbanas 6 y 7 ni el hale mtc05 ni el modulo Jasil podrán iluminar esas
tarifas (imposible). Para que funcionara
correctamente el taxímetro necesitaría 7 salidas para las tarifas, mas una para
la P de pagar, esto hace un total de 8 salidas.
Segundo, he contactado con Jasil y con Hale y la explicación técnica que me
ofrecen, es la misma que he hecho referencia en el párrafo anterior. Por otra
parte déjeme decirle, que Mariana Forcada se puso en contacto conmigo vía
telefónica y me explico que ella misma había enviado al IMT un escrito
explicando todos los problemas que conllevaría la aprobación de dichas tarifas
además de enviarles un informe técnico completo al respecto además de la
homologación en la cual se detallan las salidas aprobadas en aquel momento. Mariana Forcada asegura que el taxímetro
mt05 se ajusta a la homologación la cual, en su día fue aprobada para 3 salidas
para tarifas mas una para la P de pagar.
Por todo ello le ruego que usted como responsable del departamento de
metrología abra una excepción para que
todos los taxis afectados por dicha irregularidad puedan pasar la ITV sin
iluminar las tarifas 6 y 7 además de responderme a las siguientes cuestiones:
1º revisar las homologaciones del taxímetro Hale mt05 y del modulo Jasil.
2º ¿para cuantas luces está homologado el taxímetro Hale mt05 y el modulo
Jasil?
3º ¿quién ha de pagar el convertidor de impulsos de 150€, que tendré que
instalar para pasar la próxima revisión de mi vehículo el próximo mes de Abril
en el caso de no aprobar una excepción para los taxis afectados?
4ª ¿estamos ante un fraude?
5º ¿por qué la homologación de los taxímetros caduca a los 10 años? Este
taxímetro será el 3ª que descansara en mi mesita de noche. Mis libros de
cabecera son sujetados por unos 4500€ en aparatos que en otras partes de España
si son validos.
Por último, le recuerdo
que tiene en su poder un informe de Hale además las condiciones y la
homologación del taxímetro y el modulo en el que encontrara todas las
respuestas a mis preguntas.
Espero una respuesta de usted lo antes que le sea posible.
Atentamente
Diego Casar Gómez
Email: diegocasar@hotmail.com
Nota: el próximo 23 de abril tengo que pasar el ITV y el modulo no marcara
las tarifas 6 y 7. La revisión será desfavorable, ¿estaré trabajando de manera
irregular?
respuesta de los escritos:
Un escrito
como este lo he presentado en la delegación de industria en Barcelona.
Industria
resume, que el taxímetro está homologado el modulo también pero si ambos
necesitan de un interface para ser conectados este no necesita ser homologado.
Por lo
tanto, en el interface tenemos un bonito negocio.
El 2002
habían en Barcelona 3 tarifas y los instaladores dejaron el cable de la tarifa
4 cortado (sin soldar) en el interface y en el taxímetro también. Dos años más
tarde se incorporo la tarifa 4 (casualidad, descuido) hubo que soldar el cable
que se les había olvidado en su día soldar, el coste entre 50 y 100€.
Este año
la tarifa 6 y 7 vuelve a dar problemas, el interface es anticuado, coste del
cambio del mismo entre 100 y 200€ dependiendo del taller.
En el
IMT me dicen que mis equipos que solo tiene 9 años ya están amortizados y que debería
de cambiarlos todos. ¿Interesante, no?
En industria
me dicen que interponga una denuncia.
No solo
nos están engañando, también nos están robando.
Aquí os
dejo unas fotografías en las que podéis ver con claridad el timo de las tarifas.
